El desafío de la conquista de las rutas comerciales marítimas en el siglo XXI. El regreso de Trump: el Canal de Panamá, Groenlandia, las Islas Galápagos y el control del mar

Contenido principal del artículo

Víctor Tomás Gómez Bravo
Jorge Luis Silva Ramos
Maidy Jasmín Martínez Freire

Resumen

La política de expansión de Estados Unidos nace de sus pensadores estratégicos, los cuales visualizaron al mar como un medio de conquista y hegemonía, el cual luego de las contiendas mundiales en el siglo XX, ha permitido afianzar su poder económico en base a múltiples alianzas, así como el desarrollo de una flota mercante y una Marina de Guerra que los defienda, siendo el resultado que aquella nación que  domina el mar, domina el mundo. Ante esta situación, el regreso de Donald Trump marca un inicio, donde busca que esta nación recupere su hegemonía frente a sus rivales económicos y militares como son China y Rusia, los cuales tienen una creciente  presencia económica y militar en todo el mundo expandiéndose al mar. Ante esta  problemática, el presente ensayo tiene como objetivo principal el analizar la actuación de Donald Trump frente a sus posturas para recobrar su hegemonía política y económica por medio del Canal de Panamá, Groenlandia, así como también el futuro de las Islas Galápagos, frente a la constante presencia económica de China en Sudamérica. El principal resultado muestra como el mar constituye una reserva estratégica la cual contiene los recursos necesarios para la supervivencia de cualquier nación; mientras que su principal conclusión se enfoca al rol geopolítico que juega el mar, y como los “Choke Points” han desencadenado el interés de Donald Trump, teniendo  su atención  en el Canal de Panamá, Groenlandia, dependiendo de esto  el futuro de las Islas Galápagos como un punto estratégico para operar aviones y buques desde esta posición, para el combate al narcotráfico y la defensa del Canal de Panamá.

Descargas

Los datos de descargas todavía no están disponibles.

Detalles del artículo

Cómo citar
Gómez Bravo , V. T., Silva Ramos , J. L., & Martínez Freire, M. J. (2025). El desafío de la conquista de las rutas comerciales marítimas en el siglo XXI. El regreso de Trump: el Canal de Panamá, Groenlandia, las Islas Galápagos y el control del mar. Journal of Business and Entrepreneurial Studie, 9(2), 50–66. https://doi.org/10.37956/jbes.v9i2.391
Sección
Artículos

Citas

Alba, D., Ortegón , J., Cabuya , D., Riola , J., y Fajardo, C. (05 de enero de 2022). Modelo conceptual del Sistema del Poder Marítimo a nivel estratégico en Colombia. Revista Ibérica de Sistemas e Tecnologías de Informacao(49), 211-221. Retrieved 30 de enero de 2025, from https://www.researchgate.net/profile/Carlos-Fajardo-Toro/publication/363210801_Modelo_conceptual_del_Sistema_del_Poder_Maritimo_a_nivel_estrategico_en_Colombia_Conceptual_model_of_the_Maritime_Power_System_at_a_strategic_level_in_Colombia/links/6311a6a8ac

Atland, K. (2021). Redrawing borders, reshaping orders: Russia´s quest for dominance in the Black Sea region. European Security, 30(2), 305-324. https://doi.org/https://doi.org/10.1080/09662839.2021.1872546

Battaleme, J. (diciembre de 2022). La rivalidad estratégica entre China y EEUU.: Poderes Continentales y Poderes Navales en el Siglo XXI. Revista de Investigación en Política Exterior Argentina, 2(4), 17-22. Retrieved 01 de febrero de 2025, from https://politicaexteriorargentina.org/wp-content/uploads/2022/12/RIPEA-VOL-2-N-4.pdf#page=23

Chiriboga, J. (2024). Estrategias Geopolíticas utilizadas por Estados Unidos, Rusia y China para el Control de la Zona. Lima, Perú: Universidad San Ignacio de Loyola. Retrieved 19 de febrero de 2025, from https://repositorio.usil.edu.pe/server/api/core/bitstreams/27fe1eca-0824-46aa-a758-0b3ecb7ed964/content

Conte de los Rios , A. (12 de enero de 2023). El dominio ruso del mar Negro a la sombra del conflicto de Ucrania. Instituto Español de Estudios Estratégicos, 1-20. Retrieved 26 de marzo de 2023, from https://www.ieee.es/Galerias/fichero/docs_opinion/2023/DIEEEO03_2023_AUGCON_Negro.pdf

Eisele, I. (22 de julio de 2022). Ucrania: 5 claves sobre la exportación de cereales. Retrieved 25 de marzo de 2023, from DW.COM: https://www.dw.com/es/ucrania-5-claves-sobre-la-exportaci%C3%B3n-de-cereales/a-62569340

Flint, C. (2021). SeaPower, Geostrategic Relations, and Islandeness: The World War Two Destroyers for Bases Deal. Island Studies Journal, 16(1), 271-291. https://doi.org/https://doi.org/10.24043/isj.139

Gonzalez, A. (24 de febrero de 2021). La gran Armada pesquera China: amenaza para Iberoamérica. IEEE, 21, 162-173. Retrieved 20 de enero de 2023.

Hidalgo, R. (27 de junio de 2024). Galapex II 2024. Guayaquil, Guayas, Ecuador: Diario El Universo. Retrieved 01 de septiembre de 2024, from https://www.eluniverso.com/opinion/columnistas/galapex-iii-2024-nota/

Jennings, N. (2022). The Army and Sea Control. Journal of Advanced Military Studies, 13(2), 182-195. Retrieved 02 de febrero de 2025, from https://muse.jhu.edu/article/866874

Kardon, I. (2022). China´s Gloal Marítima Access: Alternatives to Overseas Military Bases in the Twenty-First Century. Security Studies, 31(5), 885-916. https://doi.org/https://doi.org/10.1080/09636412.2022.2137429

Landaburo, L., y García, D. (2024). Crisis en las Galápagos. Estrategia de cobertura (hedging) de Ecuador ante Estados Unidos y China. Revista Científica General José María Córdova, 22(45), 9-32. https://doi.org/https://doi.org/10.21830/19006586.1233

Madueño, M. (30 de noviembre de 2024). Planes estratégicos para el Artico: geopolítica, recursos y neocolonialismo. Revista de Pensamiento Estratégico y Seguridad, 9, 27-42. https://doi.org/https://doi.org/10.54988/cisde.2024.2.1475

Mancuso, F. (2022). Las Estrategias Marítima y Naval en el siglo XXI. 61-87. https://doi.org/https://doi.org/10.25062/9786280000725.02

Martin, N. (25 de agosto de 2024). How South China Sea tensions trheaten global trade. Alemania: DW. Retrieved 14 de febrero de 2025, from https://www.dw.com/en/south-china-sea-tensions-pose-threat-to-international-trade/a-69926497

Martins, V. (2024). Hot Spots of the Security Challenges on Maritime Trade: Case of the most relevant Choke Points in the world. New aprroaches to State Security Assurance (pp. 102-113). Brno: University of Defence. Retrieved 13 de febrero de 2025, from https://lib.unob.cz/KONFERENCE/DK/DK_Sbornik_2024.pdf#page=102

Mendez, A., y Alden, C. (July de 2024). Panama, Ecuador, and China: The Dangers of Short-Term Calculations. Washington , Estados Unidos: United States Institute of Peace Press. Retrieved 19 de febrero de 2025, from https://www.jstor.org/stable/pdf/resrep62166.pdf?acceptTC=true&coverpage=false&addFooter=false

PRIMICIAS. (19 de diciembre de 2024). PRIMICIAS. Retrieved 19 de febrero de 2025, from https://www.primicias.ec/politica/galapagos-estados-unidos-acuerdos-seguridad-cooperacion-85870/

Rittenhouse, B., y Talmadge, C. (2022). Then What? Assessing the Military Implications of Chinese Control of Taiwan. International Security, 47(1), 7-45. https://doi.org/https://doi.org/10.1162/isec_a_00437

Sanz, G. (2022). Océanos y choke points, oportunidades, riesgos para el comercio marítimo global. Energía y Geoestrategia 2022, 43-102. Retrieved 09 de mayo de 2023, from https://dialnet.unirioja.es/servlet/articulo?codigo=8536311

Valdés , F. (15 de julio de 2021). Roles que ha desempeñado el Canal de Panamá, 1914-2020. Revista Científica Orbis Cognita, 5(2), 95-110. Retrieved 12 de febrero de 2025, from https://revistas.up.ac.pa/index.php/orbis_cognita/article/view/2323/2151

Verschuur, J. (28 de octubre de 2024). Sistemic impacts of disruptions at maritime chokepoints. 1-24. https://doi.org/https://doi.org/10.21203/rs.3.rs-5234319/v1

VISTAZO. (19 de febrero de 2025). VISTAZO. Retrieved 21 de febrero de 2025, from https://www.vistazo.com/politica/nacional/2025-02-19-daniel-noboa-pide-cancilleria-iniciar-acciones-ingreso-fuerzas-internacionales-ecuador-NI8846087